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下面附上一則新聞讓大家了解時事

美股走跌,拖累台股今 (29) 日電子權值股無力上攻,加上蘋概股未能穩盤、以及摩台期壓低結算拖累,終場下跌 48.31 點,以 9153.09 點作收,成交值 520.21 億元網拍熱門產品。三大法人則是「外資丟、內資撿」,外資賣超 16.6 億元,投信買超 0.24 億元,自營商買超 1.27 億元,合計賣超 15.07 億元。

期貨部分,三大法人則是「外資多、內資空」,外資續加碼多單 3297 口,淨部位多單重回 6 萬口以上,來到 600453 口;投信回補空單 181 口,淨部位空單降到 40456 口;自營商加碼空單 1392 口,淨部位空單增加到 3392 口,合計三大法人加碼多單 2086 口,淨部位多單為 16197 口。

隨著美股震盪,外資操盤動作也持續保守,僅具話題或展望較佳的個股獲得外資青睞,包括可望首次獲得蘋果 iPhone 訂單的緯創,報價上漲的正隆等。

電子權值股及金融股則是持續遭到外資賣壓摜壓,包括台積電、鴻海、兆豐金、玉山金、永豐金、元大金、新光金、台新金等,賣壓相對沉重。

ETF 部分,外資仍維持低量賣超台灣 50,已連續 6 天賣超;至於槓桿幅度較大的台灣 50 正 2,外資則是再度轉為賣超;另外看空的台灣 50 反 1,外資賣壓稍減,但仍連續 3 天賣超。

外資集中市場買超第 1 名為中信金,買超?18976 張;第 2 名緯創,買超 12226 張;第 3 名群創,買超 3333 張;第 4 名台灣大,買超 1961 張;第 5 名正隆,買超 1862 張。6 到 10 名依序為:元大 S&P 石油,買超 1752 張;亞翔,買超 1678 張;南亞,買超 1305 張;南亞科,買超 1275 張;華夏,買超 1256 張。

外資集中市場賣超第 1 名彩晶,賣超?14570 張;第 2 名中壽,賣超?7150 張;第 3 名兆豐金,賣超 4816 張;第 4 名玉山金,賣超 4190 張;第 5 名友達,賣超 4069 張。6 到 10 名依序為:台積電,賣超 3993 張;鴻海,賣超 3009 張;永豐金,賣超 2419 張;元大金,賣超 2198 張;新光金,賣超 2194 張。

法人表示,外資今天賣壓重新出籠,電子權值股及金融股也難逃摜殺,整體而言,外資本周仍處於休假狀態,即使有部分外資開始回流,心態依然相對保守,因此也讓大盤盤勢陷入盤整,預料還是要等到外資全面恢復上班交易之後,才能確認趨勢。

(中央社記者尹俊傑北京5日電)中國大陸快遞業發達,方便在大街小巷穿梭的電動三輪車成為配送首選,卻衍生出管理問題。北京官方為此下令,全市5萬多輛快遞三輪車必須登記、統一編碼,形同「上戶口」。

人民日報今天報導,北京40多家快遞公司的5.7萬輛快遞三輪車1日起陸續換上新裝,車廂上半部統一為藍底白字的「快遞」字樣和編號折價卷,下半部為企業品牌、服務電話,走上規範管理的第一步。

報導指出,電動三輪車方便快捷,成為快遞業末端配送的首選。但牌照發放、道路通行等方面一直缺乏明確法規和管理制度,使快遞電動三輪車通行受限,也為道路交通帶來安全疑慮。

北京市交通安全委員會辦公室等機關為此公布「本市郵政寄遞行業交通安全管理工作方案」,要求相關單位負起監管責任,快遞電動三輪車逐步造冊登記,並定期通報車輛、人員違法及事故情況。

根據這項方案,北京對快遞電動三輪車實施「三統一」:統一標準、統一購買交通意外險、統一製發駕駛人交通安全活動卡。

北京市快遞協會秘書長王寶華表示,「按照編碼規則,每輛快遞電動三輪車都將有自己的『身分證』,可以說是上了『戶口』」。未來還將建立車輛管理平台,為快遞車輛加裝全球衛星定位系統(GPS)。

此外,根據相關要求,郵政行業運輸人員須經交通安全法規考試合格後才能任職,快遞業者要定期對駕駛進行安全教育並存檔,交管部門則嚴格取締快遞電動三輪車違法行為。1051205

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