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蔡英文總統率「英捷專案」訪團於瓜地馬拉時間一月十二日上午十時三十分（臺北時間十三日凌晨○時三十分）前往瓜地馬拉共和國國會拜會議長塔拉西納（Mario Taracena Diaz-Sol），並於莊嚴會議發表演說，首先參觀我政府捐贈給瓜國國會頻道的發射器及攝影器材等設備，隨後前往國會頻道主控室瞭解設備運作狀況，國會演說之前，總統拜會塔拉西納國會議長，後由瓜國議員陪同進入議場，在演奏兩國國歌及議長致歡迎詞後發表國會演說。

蔡總統演說內容中表示：今天的演講，會透過臺灣跟瓜地馬拉合作設置的轉播系統，在瓜地馬拉的國會頻道播出，聽說這是這個兩國合作的數位直播系統首次啟用，我感到非常榮幸。

瓜地馬拉共和國國會議長塔拉西納說，蔡總統是中華民國台灣第一位的女性元首，相信在蔡總統的領導、遠見之下，一定可以讓中華民國台灣成為高度發展真正深化民主的偉大國家。

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中國時報【廖德修、張家豪╱台北報導】

今年全面實施一例一休，使各項產業營運成本提高，與民眾生活息息相關的各項交通事業中，國道客運等長途業者醞釀漲價，如國光、統聯、和欣客運等，最快農曆春節後實施。而台鐵、高鐵則打算在營運成本中自行吸收多出的加班費，暫不考慮漲價。

國光客運表示，實施一例一休後，營運成本約增5%至8%，票價調漲在所難免，大約是元宵節（2月11日）過後，好讓一般民眾能安心過節，但限時產品國光不會是帶頭漲價的業者。有些長途路線班次已大幅減班或幾乎取消，國光則是先調整效益低路線節省開支。首都客運說，一例一休剛開始實施，原則上先觀察一個月再看，如影響過大，再來研擬因應辦法，目前還沒有決定是否漲價。至於短程路線如市區公車，票價調整要經規定程序，目前並沒漲價打算。

阿囉哈客運表示，新制實施後駕駛員休息時間須拉長，不只加班費增加，人力短缺狀況也將更嚴重。大客車駕駛不足，一直是國內客運業老毛病，如今恐雪上加霜。

另一問題是非假日載客率偏低，一例一休實施後，休假民眾常出來旅遊，或可提升非假日載客率，看能不能對營運有所幫助。大致上，阿囉哈客運會先觀望，過完農曆年再決定是否跟進漲價。

此外，郵政公司預估將增加2.5億元以上人事成本，才能在不影響民眾情況下讓員工維持休假權益。最快2月中旬起，亦即元宵節左右，全台原本周六營業半天郵局將有半數不營業，另一半營業時間則延長至下午4時。也有員工主張應像客運業者一樣，調漲各項資費來反映成本。

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